ផលិតផលរបស់ប្រទេសជប៉ុន មានចាប់ពីរថយន្ត រហូតដល់ស្រាបៀរ, ស្រាវីស្គី និងសម្លៀកបំពាក់ បាននិងកំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពកើនឡើង នៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង ដោយកំពុងបានស្ទុះងើបឡើងវិញពីការធ្វើពហិការរបស់ក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់កាលពីឆ្នាំ ២០១៩ នៅពីក្រោយការកែលម្អទំនាក់ទំនងទ្វេភាគី និងតម្លៃប្រាក់យ៉េនថោកជាង។

ការលក់ប្រចាំខែរបស់រថយន្តជប៉ុន ក្នុងនោះមានទាំង Toyota Motor និង Lexus បានហក់ឡើង ៣១% ក្នុងខែសីហា ធៀបនឹងឆ្នាំមុន ដោយទទួលការកើនឡើងពីវិបត្តិសមត្ថភាពរបស់គូប្រជែង Hyundai Motor និងចំណូលចិត្តរបស់ក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់ ដែលងាកចេញពីរថយន្តអគ្គិសនីដែលចេះតែផ្ទុះឆេះ។

ប្រធានាធិបតីកូរ៉េខាងត្បូង យូន ស៊ុក​យ៉ុល (Yoon Suk Yeol) ដែលបានជ្រើសរើសការកែប្រែ ទំនាក់ទំនង ជាមួយប្រទេសជប៉ុនជាអាទិភាព ចាប់តាំងពីចូលកាន់តំណែងក្នុងឆ្នាំ ២០២២ មានជំនួបកំពូលជាមួយនាយករដ្ឋមន្ត្រីជប៉ុន Fumio Kishida នៅទីក្រុងសេអ៊ូល នៅថ្ងៃសុក្រ។

ការលក់ផលិតផលជប៉ុននៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង បានទទួលការរារាំងក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ នៅពេលដែលមនោសញ្ចេតនាប្រឆាំងជប៉ុន បានផ្ទុះឡើងបន្ទាប់ពីទីក្រុងតូក្យូបានទប់ស្កាត់ការនាំចេញជាប់ៗគ្នា ជុំវិញការបង្ខំឲ្យធ្វើពលកម្មក្នុងសម័យសង្គ្រាម។ ប្រទេសទាំងពីរ មានប្រវត្តិសាស្រ្តដ៏ជូរចត់ដូចគ្នា ដែលក្នុងនោះមានទាំងអាណានិគមរបស់ជប៉ុន ចន្លោះឆ្នាំ ១៩១០-៤៥ លើឧបទ្វីបកូរ៉េ។

ការស្ទង់មតិថ្មីៗ១ បានបង្ហាញថា ៥៧%នៃក្រុមអ្នកឆ្លើយសំណួរកូរ៉េខាងត្បូងចន្លោះវ័យ ២០ឆ្នាំ និង ៣០ ឆ្នាំ បាននិយាយថា ពួកគេមានទស្សនៈល្អចំពោះប្រទេសជប៉ុន បើធៀបនឹង ១០% ដែលនិយាយដូចគ្នាថា គាំទ្រផលិតផលរបស់ចិន។

សាស្ត្រាចារ្យផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រអ្នកប្រើប្រាស់នៅសាកលវិទ្យាល័យ Sungkyunkwan លោក Seonglim Lee បាននិយាយថា៖ “អរិភាពជាសាធារណៈចំពោះប្រទេសជប៉ុន លែងមានទៀតហើយ ដោយសារអត្ថប្រយោជន៍ផលិតផលសេដ្ឋកិច្ច និងដំណើរទេសចរណ៍របស់ប្រទេសជប៉ុន” ៕

មន្ត្រីតុលាការ១រូប និងមេធាវីរបស់គាត់បាននិយាយកាលពីថ្ងៃសុក្រថា ប្រមុខប្រតិបត្តិកូរ៉េខាងត្បូងម្នាក់ដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទលួចព័ត៌មានឧបករណ៍ពាក់កណ្តាលចម្លងកំដៅ (បន្ទះឈីប) ដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Samsung Electronics ត្រូវបានឃុំខ្លួនម្តងទៀត ពីចោទប្រកាន់ថ្មីៗជាច្រើន ពាក់ព័ន្ធនឹងការលួចបច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃបន្ទះឈីប។

មន្ត្រីតុលាការម្នាក់ដែលសុំមិនផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមបាននិយាយថា តុលាការកណ្តាលក្រុងសេអ៊ូល បានចេញដីកាឃុំខ្លួន លោក ឆយ ជីនសឹក (Choi Jinseog) កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ដោយសារក្តីបារម្ភថាលោកគឺជាហានិភ័យការបញ្ចេញព័ត៌មាននេះ

លោកឆយ ជាអតីតប្រមុខប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Samsung ដែលបើកគម្រោងអាជីវកម្មផលិតបន្ទះឈីប នៅក្នុងប្រទេសចិន បានទទួលរងនូវការកាត់ទោសពីបទចារកម្មឧស្សាហកម្មដ៏លេចមុខមាត់ម្តងរួចទៅហើយ តាំងពីខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣ និងត្រូវបានចាប់ខ្លួន និងត្រូវដោះលែងឱ្យនៅក្រៅឃុំដោយបង់ប្រាក់ធានាកាលពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំមុន។ កាលណោះ លោក ​បាន​បដិសេធចំពោះរាល់​ការ​ចោទ​ប្រកាន់​ទាំង​នោះ។

បច្ចេកវិទ្យាដំណើរការបន្ទះឈីប DRAM 20-nanometer របស់ក្រុមហ៊ុន Samsung ត្រូវបានបែកធ្លាយទៅប្រទេសចិន

មេធាវីរបស់ ឆយ លោក គីម ពិលស៊ុង (Kim Pilsung) បានប្រាប់រ៉យទ័រថា ពេលនេះ គាត់ប្រឈមនឹងការចោទប្រកាន់ថ្មីៗពីបទពាក់ព័ន្ធក្នុងការលួចព័ត៌មានទាក់ទងនឹងដំណើរការបន្ទះឈីប DRAM 20-nanometer ពីក្រុមហ៊ុន Samsung ទៀត។ លោក គីម បាននិយាយថា កូនក្តីរបស់លោក បានបដិសេធរាល់ការប្រព្រឹត្តខុស និងបដិសេធរាល់ព័ត៌មាន ដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទលួច គឺថាគេអាចរកបានជាសាធារណៈ។

មេធាវី​របស់​លោក ​បាន​និយាយ​ថា លោក ឆយ មិន​ត្រូវ​បាន​ចោទ​ប្រកាន់​ជុំវិញ​ការ​ចោទ​ប្រកាន់​ថ្មី​នេះ​ទេ។

ក្រុមហ៊ុន Samsung បានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយទេ។

នៅក្នុងករណីដែលគូសបញ្ជាក់ពីកិច្ចប្រឹងប្រែងរបស់កូរ៉េខាងត្បូងដើម្បីបង្ក្រាបលើចារកម្មឧស្សាហកម្ម និងដើម្បីពន្យឺតការីកចម្រើនរបស់ចិនក្នុងការផលិតបន្ទះឈីបនោះ, លោក ឆយ ត្រូវបានចោទប្រកាន់នៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣ ពីបទព្យាយាមសាងសង់រោងចក្រផលិតបន្ទះឈីបចម្លង១ នៅក្នុងប្រទេសចិនជាមួយនឹងព័ត៌មានរសើប ដែលក្រុមហ៊ុន Samsung បង្កើតឡើង។

វិស្វករ​ដែល​ទទួល​បាន​ពាន​រង្វាន់រូប​នេះ ​ធ្លាប់​ត្រូវ​បាន​គេ​មើល​ឃើញ​ថា ​ជា​តារា១ដួង ​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​បន្ទះ​ឈីប​របស់​កូរ៉េ​ខាង​ត្បូង។ បន្ទាប់ពីត្រូវបានដោះលែងឱ្យនៅក្រៅឃុំ ដោយបង់ប្រាក់ធានា លោក ឆយ បានប្រាប់រ៉យទ័រកាលពីខែមេសាថា ក្រុមប៉ូលិសកំពុងស៊ើបអង្កេតរូបលោក និងអតីតបុគ្គលិករបស់លោកម្នាក់ ជាអតីតបុគ្គលិក Samsung ជុំវិញការចោទប្រកាន់ថ្មីៗ ទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យាដំណើរការបន្ទះឈីបរបស់ ក្រុមហ៊ុន Samsung ៕

ក្រុមមន្ត្រីកូរ៉េខាងត្បូង បានជួបប្រជុំគ្នាកាលពីថ្ងៃច័ន្ទ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីសុវត្ថិភាពរថយន្តអគ្គិសនី និងថាតើត្រូវតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនរថយន្តទាំងអស់ បង្ហាញម៉ាកអាគុយដែរឬយ៉ាងណា ចំពេលមានការព្រួយបារម្ភពីអ្នកប្រើប្រាស់កំពុងកើនឡើង បន្ទាប់ពីមានភ្លើងឆេះរថយន្តអគ្គិសនី នៅក្នុងយានដ្ឋានក្រោមដីមួយ ធ្វើឱ្យខូចខាតអគារផ្ទះល្វែងមួយប្លុក។

អគ្គីភ័យកាលពីថ្ងៃទី១ ខែសីហា ដែលទំនងជាចាប់ផ្តើមដោយឯកឯងនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី Mercedes-Benz ១គ្រឿង ដែលចតនៅខាងក្រោមអគារលំនៅដ្ឋាន១ បានចំណាយពេលប្រាំបីម៉ោង ដើម្បីពន្លត់ ដោយបំផ្លាញ ឬខូចខាតរថយន្តប្រហែល ១៤០ និងបង្ខំឱ្យអ្នករស់នីទីនោះរកទីជម្រកការពារខ្លួន។

មន្ត្រីម្នាក់បាននិយាយថា អនុរដ្ឋមន្ត្រីបរិស្ថានកូរ៉េខាងត្បូង ដែលកំពុងដឹកនាំកិច្ចប្រជុំ ដែលត្រូវបានចូលរួមផងដែរដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងឧស្សាហកម្ម និងភ្នាក់ងារពន្លត់អគ្គីភ័យជាតិ ជាមួយនឹងរដ្ឋាភិបាល នឹងប្រកាសច្បាប់ថ្មីក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

រថយន្តអគ្គិសនីកូរ៉េខាងត្បូង​ផ្ទុះឆេះ នៅក្នុងយានដ្ឋានក្រោមដី ក្នុងក្រុងអ៊ីនឆុន

របាយការណ៍កាសែតជាច្រើន បាននិយាយថា នៅថ្ងៃអង្គារនេះ មន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន នឹងជួបពិភាក្សាជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ដែលក្នុងនោះមាន ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor Group, ក្រុមហ៊ុន Mercedes-Benz Korea និងក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group Korea ដើម្បីពិភាក្សាអំពីសំណើរសុំបង្ហាញម៉ាកអាគុយ ដែលប្រើក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីទាំងនោះ។

ក្រសួង​នេះ មិន​បាន​ផ្តល់​ការ​អត្ថាធិប្បាយ​ភ្លាមៗ​លើ​របាយការណ៍​ទាំងនេះ​ទេ។ ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor Group, Mercedes-Benz Korea និងក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group Korea មិនបានឆ្លើយតបភ្លាមៗលើសំណើសុំការអត្ថាធិប្បាយទេ។

រូបភាពជាច្រើន ដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ អំពីរថយន្តដែលឆេះអស់រាប់សិបគ្រឿងដែលនៅរសល់តែឆ្អឹងដែក ដែលនៅក្នុងចំណតភ្លើងឆេះនេះ បានជំរុញឱ្យក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់ មានការភ័យខ្លាចអំពីរថយន្តអគ្គិសនី ដែលទំនងជាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរទៅៗ ដោយសារតែមនុស្សជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង រស់នៅក្នុងអាផាតមិន ដែលជារឿយៗមានចំណតខាងក្រោម។

ការផ្ទុះឆេះជាហូរហែនៃរថយន្តអគ្គិសនីកូរ៉េខាងត្បួង បានបង្គការភ័យខ្លាចយ៉ាងខ្លាំង

ក្រុមអាជ្ញាធរអគ្គីភ័យ បាននិយាយថា នៅដើមខែនេះ រថយន្តអគ្គិសនីប្រភេទ Crossover EV6 របស់ក្រុមហ៊ុន Kia Corp ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយរបស់កូរ៉េខាងត្បូង SK On ក៏បានឆេះនៅក្នុងចំណតរថយន្តផងដែរ។

អ្នកជំនាញខាងរថយន្តនិយាយថា រថយន្តអគ្គិសនី ឆេះលើរថយន្តផ្សេងគ្នា ដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ដោយជារឿយៗភ្លើងឆេះ មានរយៈពេលយូរ និងពិបាកពន្លត់ ព្រោះវាចេះតែដំណើរការ ម៉ាស៊ីន ម្តងទៀត។

នៅក្នុងរបាយការណ៍ដែលបានចេញផ្សាយក្នុងខែកុម្ភៈ ទីស្នាក់ការកណ្តាលអគ្គីភ័យ និងគ្រោះមហន្តរាយទីក្រុងសេអ៊ូល បាននិយាយថា ភ្លើងឆេះចំនួន ១៣៩៩ បានកើតឡើងនៅក្នុងចំណតរថយន្តក្រោមដីក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងចន្លោះឆ្នាំ២០១៣ និង ២០២២ ដោយមាន ៤៣.៧% បណ្តាលមកពីយានយន្ត។ របាយកាឬណ៍នោះ បាននិយាយថា ប្រភពអគ្គិសនីមានចំនួន ៥៣% ជាភ្លើងឆេះរថយន្តនៅក្នុងយានដ្ឋានក្រោមដី។

កាសែត Chosun Ilbo បានរាយការណ៍កាលពីសប្តាហ៍មុនថា ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង គ្រោងនឹងតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនី បង្ហាញម៉ាកអាគុយនៅក្នុងរថយន្ត។

កាសែតនេះ បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងអស់ បច្ចុប្បន្នត្រូវការផ្តល់ព័ត៌មានជាក់លាក់អំពីរថយន្ត ដូចជាប្រសិទ្ធភាពប្រេង ប៉ុន្តែព័ត៌មានលម្អិតអំពីអាគុយនៅមានកម្រិត និងមិនបានប្រាប់ឈ្មោះក្រុមហ៊ុនផលិតនោះទេ។

កាលពីថ្ងៃសៅរ៍ ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor Co បានកំណត់ក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយដែលប្រើក្នុងរថយន្ត EV ចំនួន ១៣ ម៉ូដែល ក្នុងនោះទាំងម៉ូដែល ៣ ពីម៉ាក Genesis នៅលើគេហទំព័ររបស់ខ្លួន បន្ទាប់ពីទទួលបានការសាកសួរជាច្រើនអំពីក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយ សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។

រថយន្តអគ្គិសនីកូរ៉េខាងត្បូង ផ្ទុះឆេះនៅក្នុងចំណតក្រោមដី

ក្រុមហ៊ុន​ Hyundai និង ក្រុមហ៊ុន​រថយន្តអញកគិសនី Genesis ប្រើប្រាស់អាគុយពីក្រុមហ៊ុនជាច្រើន ក្នុងនោះមានទាំង LG Energy Solution (LGES) របស់កូរ៉េខាងត្បូង និង SK On ក៏ដូចជា CATL របស់ប្រទេសចិន ដែលគេហទំព័របានបង្ហាញ។

លោក Moon Hak-hoon សាស្ត្រាចារ្យផ្នែកវិស្វកម្មយានយន្តនៅសាកលវិទ្យាល័យ Osan បាននិយាយថា ការតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនរថយន្តផ្តល់ការផលិតអាគុយរថយន្តអគ្គិសនី នឹងមិនការពារភ្លើងឆេះនោះទេ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលមានប្រយោជន៍ជាងនេះគឺការបញ្ជាក់អំពីគ្រោះថ្នាក់ភ្លើងឆេះ នៃម៉ាកអាគុយមនីមួយៗ។

ប្រមុខក្រុមអ្នកនិពន្ធនៃរបាយការណ៍ស្តីពីការឆ្លើយតបទៅនឹងភ្លើងឆេះរថយន្តអគ្គិសនី នៅក្នុងយានដ្ឋានក្រោមដី លោក Park Moon-woo បាននិយាយថា ការបង្ហាញឈ្មោះនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកទិញនូវជម្រើសកាន់តែច្រើន ប៉ុន្តែលោកកត់សម្គាល់ថា បច្ចុប្បន្នមិនមានទិន្នន័យច្បាស់លាស់ថា ម៉ាកអាគុយអ្វី ដែលងាយនឹងឆេះនោះទេ៕

ជំនួបកំពូលប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន និងប្រធានាធិបតី កូរ៉េខាងជើង គីមជុងអ៊ុន កាលពីខែមុន ជាការស្តារភាពជាដៃគូសង្គ្រាមត្រជាក់ឡើងវិញ

ការសិក្សាមួយបានរកឃើញថា សង្គ្រាមលើឧបទ្វីបកូរ៉េមិនត្រឹមតែបង្កការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណោះទេ វាថែមទាំងបំផ្លាញសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកទៀតផង។ ការខូចខាតនេះ ត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថា មានចំនួន 4 ពាន់ពាន់លានដុល្លារ ឬ 3.9% នៃសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។

Bloomberg Economics បានរាយការណ៍ពីចុងសប្តាហ៍ថា លទ្ធភាពនៃសង្រ្គាមមួយលើឧបទ្វីបកូរ៉េ គឺមានកម្រិតទាបណាស់ ប៉ុន្តែប្រូបាប៊ីលីតេនោះ មិនមែន “សូន្យ” នោះទេ។ ការសិក្សានេះ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បានទៅបំពេញទស្សនកិច្ចនៅកូរ៉េខាងជើងកាលពីខែមុន ដើម្បីស្តារភាពជាដៃគូសង្គ្រាមត្រជាក់ឡើងវិញ។

បើសង្គ្រាមមួយកើតមាននៅឧបទ្វីបកូរ៉េ នឹងមានតែការស្លាប់ និងខាតបង់ប់ុណ្ណោះ។

យោងតាមការសិក្សារបស់ Bloomberg Economics ឲ្យដឹងថា សង្រ្គាមពេញបន្ទុកមួយ នៅឧបទ្វីបកូរ៉េ អាចសម្លាប់មនុស្សរាប់លាននាក់ និងធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកខាតបង់ 4 ពាន់ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំដំបូង ឬ 3.9 ភាគរយនៃផលជាតិសរុបរបស់ពិភពលោក។ ចំនួននេះ គឺច្រើនជាងទ្វេដងនៃការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការឈ្លានពានរបស់រុស្ស៊ីលើអ៊ុយក្រែន។

លោកបានលើកឡើងពីការពិតថា តំបន់ទីប្រជុំជនទីក្រុងសេអ៊ូល ដែលជាទីដែលប្រជាជនកូរ៉េខាងត្បូងពាក់កណ្តាលរស់នៅ គឺស្ថិតនៅក្នុងរយៈចម្ងាយនៃការបាញ់របស់កូរ៉េខាងជើង ដែលជាបុព្វហេតុនៃការភ័យខ្លាច។ Bloomberg Economics បានពន្យល់ថា ប្រសិនបើតំបន់ទីក្រុងដែលមានការផលិតកម្មសារធាតុផ្សេងៗ 81% និង ផលិតកម្មផលិតសរុប34% ត្រូវបានវាយប្រហារ វានឹងធ្វើឲ្យកក្រើកសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។

លោក Wi Sung-rak ជាអតីតប្រធានទីស្នាក់ការចរចាសន្តិភាពឧបទ្វីបកូរ៉េ នៃគណបក្សប្រជាធិបតេយ្យកូរ៉េ បាននិយាយថា៖ “មានឱកាស 30% នៃការរត់ប្រណាំងខ្នាតតូចមួយនៅឧបទ្វីបកូរ៉េក្នុងរយៈពេលមួយពីរឆ្នាំនេះ។ វាជាស្ថានការណ៍ធ្ងន់ធ្ងរបំផុត ចាប់តាំងពីការដួលរលំ នៃសហភាពសូវៀត”។

Bloomberg Economics បានចង្អុលបង្ហាញថា បន្ថែមពីលើសង្រ្គាមនោះ ការដួលរលំនៃរបបលោក គីម ជុងអ៊ុន គឺជាសេណារីយ៉ូមួយ ដែលនាំទៅរកវិបត្តិមួយនៅឧបទ្វីបកូរ៉េ។ អ្នកអត្ថធិប្បាយរូបនោះ បាននិយាយថា ប្រសិនបើរបបលោក គីម ជុងអ៊ុន ដួលរលំនោះ បញ្ហាបន្ទាន់បំផុតសម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិក កូរ៉េខាងត្បូង និងចិន គឺការធានាសុវត្ថិភាព នៃអាវុធនុយក្លេអ៊ែររបស់កូរ៉េខាងជើង៕